交强险为啥没有车船使用税呢？

1. 交强险与车船使用税的定义及区别

交强险，即机动车交通事故责任强制保险，是一种由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。而车船使用税，是指对在中国境内江河、湖泊、沿海水域航行、停泊、作业的船舶以及在中国境内从事公路、内河货物运输、装卸、仓储、建筑、勘探、开发、安装、装饰、设计、科研、实验、教学及其他专项工程使用的车辆、船舶（以下简称车船），按照其种类核定应纳税额并计算征收的一种税。

2. 交强险与车船使用税的征收目的及方式

交强险的征收主要是为了保障交通事故受害人的权益，通过强制保险的方式，将风险分散给保险公司，以实现对受害人的及时救助和赔偿。而车船使用税的征收则是为了调节车辆、船舶的使用成本，通过税收手段来限制车辆、船舶的数量和用途，以达到调节交通流量、改善环境等目的。两者的征收目的和方式有所不同，但都与社会公众的利益密切相关。

3. 交强险与车船使用税的免税政策及其影响

在免税政策方面，交强险主要针对的是特定人群或特定用途的机动车，如军队、武装**部队专用车辆、警车、消防车等，这些车辆可以享受交强险的免税政策。而车船使用税的免税政策则主要针对的是特定用途的车辆、船舶，如用于科研、实验等专用车辆、船舶等，这些车辆、船舶可以享受车船使用税的免税政策。这些免税政策对于相关群体来说无疑是一种优惠和扶持，但也体现了国家对车辆、船舶使用的调控和管理意图。

总结与建议

通过对交强险与车船使用税的定义、区别以及征收目的和方式的阐述，我们可以看到两者在社会保障和交通管理中的重要性和作用。同时，***也通过制定相应的免税政策来鼓励和扶持特定群体或特定用途的车辆、船舶使用，以实现社会资源的优化配置和环境的改善。因此，建议相关部门继续加强和完善交强险与车船使用税的管理和调控，以更好地服务社会和民生。